Neli suuremat laevandusettevõtet on juba teatanud, et nad peatavad laevanduse vastu suunatud rünnakute tõttu läbipääsu Punase mere väinast, mis on ülemaailmse kaubanduse jaoks ülioluline.
Ülemaailmsete laevandusettevõtete hiljutine vastumeelsus Suessi kanali kaudu transiidile mõjutab Hiina-Euroopa kaubavahetust ja avaldab survet mõlema poole ettevõtete tegevuskuludele, ütlesid eksperdid ja ettevõtete juhid teisipäeval.
Seoses julgeolekuprobleemidega seoses nende laevandustegevusega Punase mere piirkonnas, mis on Suessi kanalisse sisenemise ja sealt väljumise peamine marsruut, teatasid hiljuti mitmed laevanduskontsernid, nagu Taani Maersk Line, Saksamaa Hapag-Lloyd AG ja Prantsusmaa CMA CGM SA. reiside peatamine selles piirkonnas koos merekindlustuspoliiside kohandamisega.
Kui kaubalaevad väldivad Suessi kanalit ja sõidavad selle asemel ümber Aafrika edelatipu – Hea Lootuse neeme –, tähendab see suurenenud reisikulusid, pikendatud saatmisaega ja vastavaid viivitusi tarneaegades.
Seoses vajadusega Euroopasse ja Vahemerele suunduvate saadetiste jaoks ümber Hea Lootuse neeme mööda sõita, pikeneb praegune keskmine ühesuunaline reis Euroopasse 10 päeva võrra.Vahemere poole suunduvate reiside kestus pikeneb veelgi, ulatudes 17–18 lisapäevani.
Postitusaeg: 29. detsember 2023