Neli suurt laevandusettevõtet on juba teatanud, et peatavad laevade vastu suunatud rünnakute tõttu läbisõidu Punase mere väina kaudu, mis on ülemaailmse kaubanduse jaoks elutähtis.
Eksperdid ja ettevõtete juhid ütlesid teisipäeval, et ülemaailmsete laevandusettevõtete hiljutine vastumeelsus Suessi kanali läbimise suhtes mõjutab Hiina ja Euroopa vahelist kaubandust ning avaldab survet mõlema poole ettevõtete tegevuskuludele.
Turvalisuse huvides seoses oma laevandustegevusega Punases meres, mis on Suessi kanalisse sisenemise ja sealt väljumise peamine marsruut, on mitmed laevandusgrupid, näiteks Taani Maersk Line, Saksamaa Hapag-Lloyd AG ja Prantsusmaa CMA CGM SA, hiljuti teatanud reiside peatamisest selles piirkonnas koos merekindlustuspoliiside kohandamisega.
Kui kaubalaevad väldivad Suessi kanalit ja navigeerivad selle asemel Aafrika edelatipu – Hea Lootuse neeme – ümber, tähendab see suuremaid meresõidukulusid, pikemat laevandusaega ja vastavaid viivitusi tarneaegades.
Kuna Euroopasse ja Vahemerele suunduvate saadetiste puhul on vaja Hea Lootuse neemest ümber purjetada, pikeneb praegune keskmine ühesuunaline reis Euroopasse 10 päeva võrra. Samal ajal pikeneb Vahemere suunas kulgevate reiside aeg veelgi, ulatudes umbes 17–18 lisapäevani.
Postituse aeg: 29. detsember 2023