Allikas: China Ocean Shipping e-Magazine, 6. märts 2023.
Vaatamata vähenevale nõudlusele ja langevatele veohindadele, jätkuvad konteinerlaevade liisingutehingud konteinerlaevade liisinguturul, mis on tellimuste mahult saavutanud ajaloolise kõrgeima taseme.
Praegused liisingumäärad on nende tipptasemest palju madalamad.Tippajal võis väikese konteinerlaeva kolmekuuline liising maksta kuni 200 000 dollarit päevas, samas kui keskmise suurusega laeva rent võib viie aasta jooksul ulatuda 60 000 dollarini päevas.Need päevad on aga möödas ja tõenäoliselt ei tule tagasi.
Global Ship Lease'i (GSL) tegevjuht George Youroukos märkis hiljuti, et "liisingunõudlus pole kuhugi kadunud, seni kuni nõudlus jätkub, jätkub ka laevaliisinguäri."
MPC Containersi finantsjuht Moritz Furhmann usub, et "liisinguintressid on püsinud stabiilsena ja kõrgemal ajaloolistest keskmistest".
Möödunud reedel langes Harpexi indeks, mis mõõdab eri tüüpi laevade liisingumäärasid, 77% 2022. aasta märtsi ajaloolisest tipust 1059 punktini.Selle aasta langustempo on aga aeglustunud ja indeks on viimastel nädalatel stabiliseerunud, olles siiski enam kui kahekordne väärtus enne veebruaris 2019. aasta pandeemiat.
Alphalineri hiljutiste aruannete kohaselt on pärast Hiina uusaasta lõppu nõudlus konteinerlaevade liisingu järele suurenenud ning saadaolevat rendivõimsust on enamikul segmenteeritud laevaturgudel jätkuvalt vähe, mis näitab, et liisingumäärad tõusevad tulevased nädalad.
Populaarsemad on keskmised ja väikesed konteinerlaevad.
Seda seetõttu, et turu parimal perioodil sõlmisid peaaegu kõik suured laevad mitmeaastased liisingulepingud, mis pole veel lõppenud.Lisaks on mõned tänavu uuendatavad suured laevad juba eelmisel aastal oma rendilepinguid pikendanud.
Teine oluline muudatus on see, et rendiperioode on oluliselt lühendatud.Alates eelmise aasta oktoobrist on GSL oma neli laeva rentinud keskmiselt kümneks kuuks.
Laevamaakler Braemari sõnul on MSC sel kuul prahtinud 3469 TEU Hansa Europe laeva 2-4 kuuks hinnaga 17 400 dollarit päevas ja 1355 TEU laeva Atlantic West 5-7 kuuks hinnaga 13 000 dollarit päevas.Hapag-Lloyd on prahtinud 2506 TEU Maira laeva 4-7 kuuks hinnaga 17 750 dollarit päevas.CMA CGM on hiljuti prahitud neli laeva: 3434 TEU Hope Islandi laev 8-10 kuuks kiirusega 17 250 $ päevas;2754 TEU laev Atlantic Discoverer 10–12 kuuks hinnaga 17 000 dollarit päevas;17891 TEU Sheng An laev 6–8 kuuks hinnaga 14 500 dollarit päevas;ja 1355 TEU Atlandi lääneosa laev 5–7 kuuks hinnaga 13 000 dollarit päevas.
Liisingufirmade riskid suurenevad
Rekordilised tellimuste mahud on muutunud laevaliisingufirmade murekohaks.Kui enamik nende ettevõtete alustest on sel aastal välja renditud, siis mis saab pärast seda?
Kuna laevafirmad saavad laevatehastelt uusi, kütusesäästlikumaid laevu, ei pruugi nad vanemate laevade rendilepinguid nende kehtivusaja lõppedes pikendada.Kui rendileandjad ei leia uusi üürnikke või ei saa üürilt kasumit teenida, seisavad nad silmitsi laeva tühikäiguga või võivad nad lõpuks otsustada need vanarauaks jätta.
MPC ja GSL rõhutavad mõlemad, et suur tellimuste maht ja võimalik mõju laevarendile andjatele avaldavad sisuliselt survet ainult suurematele laevatüüpidele.MPC tegevjuht Constantin Baack ütles, et valdav osa tellimuste portfellist on suurematele laevadele ning mida väiksem on laevatüüp, seda väiksem on tellimuste maht.
Baack märkis ka, et hiljutised tellimused eelistavad kahe kütusega laevu, mis võivad kasutada LNG-d või metanooli, mis sobivad suurematele laevadele.Piirkondlikus kaubanduses tegutsevate väiksemate laevade jaoks on LNG ja metanoolkütuste taristu ebapiisav.
Viimases Alphalineri aruandes öeldakse, et 92% tänavu tellitud konteinerite uusehitistest on LNG- või metanoolikütuse valmisolekuga laevad, eelmise aasta 86%.
GSLi Lister tõi välja, et tellitavate konteinerlaevade mahutavus moodustab 29% olemasolevast võimsusest, kuid üle 10 000 TEU laevade puhul on see osakaal 52%, väiksemate laevade puhul aga vaid 14%.Eeldatakse, et sel aastal laevade lammutamise määr suureneb, mille tulemuseks on minimaalne tegelik võimsuse kasv.
Postitusaeg: 24. märts 2023